क्लच असर

  • Clutch release bearing produced by manufacturer31230-60170

    निर्माता द्वारा उत्पादित क्लच रिलीज असर31230-60170

    क्लच रिलीज बेयरिंग क्लच और ट्रांसमिशन के बीच स्थापित होता है। रिलीज बेयरिंग सीट को ट्रांसमिशन के पहले शाफ्ट के बेयरिंग कवर के ट्यूबलर एक्सटेंशन पर शिथिल रूप से म्यान किया जाता है। रिटर्न स्प्रिंग के माध्यम से, रिलीज बेयरिंग का कंधा हमेशा रिलीज फोर्क के खिलाफ होता है और रिलीज लीवर (रिलीज फिंगर) के अंत के साथ लगभग 3 ~ 4 मिमी की निकासी बनाए रखते हुए अंतिम स्थिति में वापस आ जाता है।

  • Clutch release bearing produced by manufacturer 68TKB3506AR

    निर्माता 68TKB3506AR . द्वारा उत्पादित क्लच रिलीज असर

    क्लच रिलीज बेयरिंग क्लच और ट्रांसमिशन के बीच स्थापित होता है। रिलीज बेयरिंग सीट को ट्रांसमिशन के पहले शाफ्ट के बेयरिंग कवर के ट्यूबलर एक्सटेंशन पर शिथिल रूप से म्यान किया जाता है। रिटर्न स्प्रिंग के माध्यम से, रिलीज बेयरिंग का कंधा हमेशा रिलीज फोर्क के खिलाफ होता है और रिलीज लीवर (रिलीज फिंगर) के अंत के साथ लगभग 3 ~ 4 मिमी की निकासी बनाए रखते हुए अंतिम स्थिति में वापस आ जाता है।

  • clutch release bearing 3151067031

    क्लच रिलीज असर 3151067031

    क्लच रिलीज बेयरिंग क्लच और ट्रांसमिशन के बीच स्थापित होता है। रिलीज बेयरिंग सीट को ट्रांसमिशन के पहले शाफ्ट के बेयरिंग कवर के ट्यूबलर एक्सटेंशन पर शिथिल रूप से म्यान किया जाता है। रिटर्न स्प्रिंग के माध्यम से, रिलीज बेयरिंग का कंधा हमेशा रिलीज फोर्क के खिलाफ होता है और रिलीज लीवर (रिलीज फिंगर) के अंत के साथ लगभग 3 ~ 4 मिमी की निकासी बनाए रखते हुए अंतिम स्थिति में वापस आ जाता है।

  • clutch release bearing 3151000034

    क्लच रिलीज असर ३१५१००००३४

    क्लच रिलीज बेयरिंग क्लच और ट्रांसमिशन के बीच स्थापित होता है। रिलीज बेयरिंग सीट को ट्रांसमिशन के पहले शाफ्ट के बेयरिंग कवर के ट्यूबलर एक्सटेंशन पर शिथिल रूप से म्यान किया जाता है। रिटर्न स्प्रिंग के माध्यम से, रिलीज बेयरिंग का कंधा हमेशा रिलीज फोर्क के खिलाफ होता है और रिलीज लीवर (रिलीज फिंगर) के अंत के साथ लगभग 3 ~ 4 मिमी की निकासी बनाए रखते हुए अंतिम स्थिति में वापस आ जाता है।

  • clutch release bearing 3151000157

    क्लच रिलीज असर ३१५१०००१५७

    क्लच रिलीज बेयरिंग क्लच और ट्रांसमिशन के बीच स्थापित होता है। रिलीज बेयरिंग सीट को ट्रांसमिशन के पहले शाफ्ट के बेयरिंग कवर के ट्यूबलर एक्सटेंशन पर शिथिल रूप से म्यान किया जाता है। रिटर्न स्प्रिंग के माध्यम से, रिलीज बेयरिंग का कंधा हमेशा रिलीज फोर्क के खिलाफ होता है और रिलीज लीवर (रिलीज फिंगर) के अंत के साथ लगभग 3 ~ 4 मिमी की निकासी बनाए रखते हुए अंतिम स्थिति में वापस आ जाता है।